{"id":46652,"date":"2026-04-02T01:51:20","date_gmt":"2026-04-02T01:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnshining.com\/?p=46652"},"modified":"2026-04-30T06:45:04","modified_gmt":"2026-04-30T06:45:04","slug":"cdl-vs-b64-ein-technischer-vergleich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/cdl-vs-b64-ein-technischer-vergleich-html","title":{"rendered":"CDL- vs. B64-Dosenb\u00f6den: Ein technischer Vergleich"},"content":{"rendered":"<p>In <strong><a href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/produkt\/aluminiumdosen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Getr\u00e4nkeverpackung<\/a><\/strong>, Der Dosenverschluss (Deckel) ist entscheidend f\u00fcr die luftdichte Abdichtung und Konservierung des Getr\u00e4nks. Zwei g\u00e4ngige Verschlussarten sind der traditionelle B64-Verschluss und der neuere CDL-Verschluss. Beide weisen spezifische Konstruktions- und Leistungsmerkmale auf, die sich auf Dichtigkeit, Stabilit\u00e4t und Produktion auswirken. Das Verst\u00e4ndnis der Unterschiede zwischen CDL und B64 hilft Brauereien und Abf\u00fcllern, den passenden Deckel f\u00fcr ihr Produkt auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist ein B64-Dosenende?<\/h2>\n\n\n\n<p>Der B64-Deckel ist ein klassischer, seit Langem bew\u00e4hrter Getr\u00e4nkedosenverschluss. Es handelt sich um einen traditionellen, leicht zu \u00f6ffnenden Aluminiumverschluss, der f\u00fcr Standard-Bier- und Softdrinkdosen entwickelt wurde. Der B64-Deckel verf\u00fcgt \u00fcber eine vorgeformte W\u00f6lbung, die sich mit dem Flansch des Dosenk\u00f6rpers verriegelt. <a href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/doppelnahtverfahren-kann-herstellung-html\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cnshining.com\/double-seaming-process-can-manufacturing.html\" rel=\"noreferrer noopener\">Doppelnaht<\/a>. Diese einfache Konstruktion bietet hervorragende Vielseitigkeit und Kompatibilit\u00e4t \u2013 sie kann ohne Modifikation an praktisch allen vorhandenen Falzmaschinen verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Da B64-Deckel aus dickerem Material gefertigt sind, bieten sie hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Die f\u00fcr B64 verwendete Aluminiumlegierung ist f\u00fcr ihre strukturelle Festigkeit und hervorragende Korrosionsbest\u00e4ndigkeit bekannt. In der Praxis bedeutet dies, dass B64-Deckel den Belastungen beim Abf\u00fcllen, Transportieren und Stapeln problemlos standhalten und kohlens\u00e4urehaltige Getr\u00e4nke zuverl\u00e4ssig unter Druck halten. Viele Hersteller von Standard-Bier- und Erfrischungsgetr\u00e4nkedosen entscheiden sich aufgrund dieser bew\u00e4hrten Zuverl\u00e4ssigkeit f\u00fcr B64-Deckel.<\/p>\n\n\n\n<style>\n  body {\n    margin: auto;\n    font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;\n    line-height: 1.7;\n    color: #222;\n  }\n  figure {\n    margin: 34px 0;\n    text-align: center;\n  }\n  figcaption {\n    font-size: 14px;\n    color: #555;\n    margin-top: 6px;\n  }\n  .note {\n    background: #e8f2ff;\n    padding: 14px;\n    border-left: 4px solid #0b5ed7;\n    margin: 24px 0;\n    border-radius:10px;\n    font-style: italic;\n  }\nbuttons {\n  background-color: #0b5ed7; \n  color: #ffffff; \n}\n<\/style>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anwendungen<\/h3>\n\n\n\n<p>B64-Deckel sind bei herk\u00f6mmlichen Bier-, Limonaden-, Energy-Drink- und Saftdosen weit verbreitet. Sie gelten als Standard f\u00fcr alle Getr\u00e4nkedosen, die keine extrem dichte Versiegelung oder ein besonders leichtes Design erfordern.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Beschaffungstipp:<\/strong> B64-Enden erfordern keine Anpassungen an den Falzmaschinen bestehender Produktionslinien, wodurch Ausfallzeiten und Werkzeuginvestitionen bei Standardserien mit hohem Produktionsvolumen minimiert werden.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist ein CDL-F\u00fchrerscheinende?<\/h2>\n\n\n\n<p>Der CDL-Dosenboden (manchmal auch \u201cSenkkopf-Doppelnahtdeckel\u201d genannt) zeichnet sich durch eine spezielle Doppelnahtkonstruktion aus, die die Dichtigkeit verbessert. Die CDL-Serie umfasst zudem verschiedene Varianten (z. B. CDL+, CDL-E und CDL-W). Bei der CDL-Deckelkonstruktion ist die Naht nach innen gebogen und verbindet sich fest mit der Innenwand der Dosen\u00f6ffnung, wodurch sowohl die Dichtigkeit als auch die Auslaufsicherheit erh\u00f6ht werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Dank der Doppelnaht halten CDL-Verschl\u00fcsse einem h\u00f6heren Innendruck stand und sind dichter als herk\u00f6mmliche B64-Verschl\u00fcsse. Dies ist besonders vorteilhaft f\u00fcr Getr\u00e4nke, die lange frisch bleiben m\u00fcssen (z. B. S\u00e4fte oder sauerstoffempfindliche Getr\u00e4nke), oder f\u00fcr stark kohlens\u00e4urehaltige Produkte. Dar\u00fcber hinaus werden CDL-Verschl\u00fcsse aus d\u00fcnnerem Aluminium gefertigt. Sie ben\u00f6tigen in der Regel 10\u2013151 \u00b5T weniger Metall als B64-Verschl\u00fcsse. Dadurch sind sie leichter und umweltfreundlicher, was Material- und Transportkosten senkt und gleichzeitig die n\u00f6tige Stabilit\u00e4t gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n\n\n\n<p>CDL-Deckel erm\u00f6glichen d\u00fcnnere W\u00e4nde und eine erstklassige Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t. Die f\u00fcr CDL-Dosendeckel verwendete Legierung und das Herstellungsverfahren eignen sich hervorragend f\u00fcr komplexe Formen und erzielen eine glatte Oberfl\u00e4che. Dadurch sind sie ideal f\u00fcr Spezial- oder Premium-Dosen, bei denen Druckqualit\u00e4t und geringes Gewicht Priorit\u00e4t haben. Kurz gesagt: CDL-Deckel sind die moderne, leichte Alternative, die auf Effizienz und hohe Dichtigkeit ausgelegt ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"845\" src=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Physical-Comparison-B64-vs-CDL-Can-Ends.webp\" alt=\"Vergleichsbild, das den B64 als robust und zuverl\u00e4ssig gegen\u00fcber dem CDL als leicht und umweltfreundlich zeigt.\" class=\"wp-image-46656\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Physical-Comparison-B64-vs-CDL-Can-Ends.webp 1000w, https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Physical-Comparison-B64-vs-CDL-Can-Ends-14x12.webp 14w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Abbildung 1: Direkter Vergleich von B64 und CDL. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wesentliche Unterschiede zwischen CDL und B64<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"table-scroll\">\n            <table>\n                <thead>\n                    <tr>\n                        <th>Vergleichsfaktor<\/th>\n                        <th>B64 kann enden<\/th>\n                        <th>CDL kann enden<\/th>\n                    <\/tr>\n                <\/thead>\n                <tbody>\n                    <tr>\n                        <td>Tragwerksplanung<\/td>\n                        <td>Traditionelle Standard-Doppelnahtstruktur<\/td>\n                        <td>Spezielle umgekehrte Senkkopf-Doppelcurve-Struktur<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Materialverwendung<\/td>\n                        <td>Verwendet mehr Aluminium<\/td>\n                        <td>Verbraucht etwa 10\u2013151 TP5T weniger Aluminium<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Typisches Deckelgewicht<\/td>\n                        <td>~2,74 g pro Deckel<\/td>\n                        <td>~2,49 g pro Deckel<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Kraftleistung<\/td>\n                        <td>Hohe strukturelle Festigkeit durch dickere Wandst\u00e4rke<\/td>\n                        <td>Etwas leichter, aber f\u00fcr optimale Druckbest\u00e4ndigkeit optimiert.<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Dichtungsleistung<\/td>\n                        <td>Zuverl\u00e4ssige Standarddichtung<\/td>\n                        <td>Verbesserte hermetische Abdichtung dank Senkgeometrie<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>interne Drucktoleranz<\/td>\n                        <td>Geeignet f\u00fcr die meisten kohlens\u00e4urehaltigen Getr\u00e4nke<\/td>\n                        <td>Kann einen h\u00f6heren internen Druck bei verbesserter Stabilit\u00e4t unterst\u00fctzen.<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Formbarkeit<\/td>\n                        <td>Gut geeignet f\u00fcr Standardformen<\/td>\n                        <td>Hervorragende Umformbarkeit f\u00fcr d\u00fcnnere Profile und verfeinerte Geometrie<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t<\/td>\n                        <td>Erf\u00fcllt die Standarddruckanforderungen<\/td>\n                        <td>Glattere Oberfl\u00e4che, geeignet f\u00fcr hochwertige Veredelungen<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Umweltauswirkungen<\/td>\n                        <td>H\u00f6herer Materialverbrauch<\/td>\n                        <td>Geringerer Materialverbrauch, verbessertes Nachhaltigkeitsprofil<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Branchenweite \u00dcbernahme<\/td>\n                        <td>langj\u00e4hriger Industriestandard<\/td>\n                        <td>Zunehmende Akzeptanz, insbesondere bei Gro\u00dfproduzenten<\/td>\n                    <\/tr>\n                    <tr>\n                        <td>Ger\u00e4tekompatibilit\u00e4t<\/td>\n                        <td>Weitgehend kompatibel mit bestehenden Nahtmaschinen<\/td>\n                        <td>Verwenden Sie das korrekte Spannfutter und Rollenprofil; gegebenenfalls sind Anpassungen der Einrichtung erforderlich. Bei anderen Typen (z. B. CDL+, CDL-E, CDL-W) kann ein Lieferantenwechsel unterschiedliche Einstellungen und zus\u00e4tzliche Tests notwendig machen.<\/td>\n                    <\/tr>\n                <\/tbody>\n            <\/table>\n        <\/div>\n<small>*Gewichtsangaben basieren auf Herstellerdaten. Die tats\u00e4chlichen Werte k\u00f6nnen je nach Lieferant variieren.<\/small>\n<div class=\"note\">\n<strong>Ingenieurtipp:<\/strong> Die Gewichtsreduzierung von 0,25 g pro CDL-Ende f\u00fchrt bei einem Volumen von \u00fcber 10 Millionen Einheiten zu erheblichen j\u00e4hrlichen Einsparungen; fordern Sie daher vor der Beschaffung immer eine Pr\u00fcfbescheinigung des Lieferanten an.\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"418\" src=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/B64-vs.-CDL-Profile-Geometry-Comparison.webp\" alt=\"Technische Strichzeichnung zum Vergleich der Querschnittsprofile von B64- und CDL-Dosenb\u00f6den, wobei die Unterschiede in der Senktiefe und im Wandwinkel hervorgehoben werden.\" class=\"wp-image-46657\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/B64-vs.-CDL-Profile-Geometry-Comparison.webp 1000w, https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/B64-vs.-CDL-Profile-Geometry-Comparison-18x8.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Abbildung 2: Vergleich der Profilgeometrien von B64 und CDL.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"592\" src=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Technical-Profile-Overlay-CDL-vs.-B64-and-Other-Industry-Standards.webp\" alt=\"Farbcodierter Querschnittsvergleich verschiedener Dosenbodenprofile, darunter B64, CDL+, CDL-E, OLOF+ und Super End, der unterschiedliche Senktiefen und Kr\u00fcmmungsradien zeigt.\" class=\"wp-image-46658\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Technical-Profile-Overlay-CDL-vs.-B64-and-Other-Industry-Standards.webp 1000w, https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Technical-Profile-Overlay-CDL-vs.-B64-and-Other-Industry-Standards-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Abbildung 3: \u00dcberlagerter Vergleich von Querschnitten von Deckeln in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produktions- und Nahtkompatibilit\u00e4t<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Wechsel zwischen B64 und CDL erfordert eine sorgf\u00e4ltige Maschineneinstellung. Da die Senkung des CDL-Deckels die Nahtgeometrie ver\u00e4ndert, muss Ihre Dosenverschlie\u00dfmaschine entsprechend angepasst werden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Profil von Spannfutter und Rolle:<\/strong>&nbsp;Verwenden Sie unbedingt das f\u00fcr den gew\u00e4hlten Deckeltyp vorgesehene Spannfutter und Rollenset. Eine falsche Passform kann zu Faltenbildung, Ausbeulungen oder Undichtigkeiten f\u00fchren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einstellungen der Nahtmaschine:<\/strong>&nbsp;Passen Sie Anpressdruck, H\u00f6he und Bewegung an das neue Endprofil an. CDL-Deckel ben\u00f6tigen aufgrund ihrer d\u00fcnneren W\u00e4nde m\u00f6glicherweise eine etwas andere Anpresskraft.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Qualit\u00e4tskontrollen:<\/strong>\u00a0Nach der Justierung Testl\u00e4ufe durchf\u00fchren und <a href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/inspektion-von-getrankedosen-mit-doppelter-naht-html\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cnshining.com\/double-seam-inspection-beverage-cans.html\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie die Doppelnaht jeder Dose.<\/a> Auf Dichtheit pr\u00fcfen. Auf Undichtigkeiten oder schwache Dichtungen achten und die Einstellungen gegebenenfalls anpassen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bedienerschulung:<\/strong>&nbsp;Stellen Sie sicher, dass die Maschinenbediener die \u00c4nderungen verstehen. Schon geringf\u00fcgige Abweichungen bei Timing oder Druck k\u00f6nnen die Nahtqualit\u00e4t beeintr\u00e4chtigen, daher ist eine Schulung unerl\u00e4sslich.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Durch die Einhaltung dieser Schritte (Kalibrierung, Pr\u00fcfung und Inspektion) l\u00e4sst sich ein reibungsloser \u00dcbergang von B64 zu CDL \u2013 oder umgekehrt \u2013 realisieren. In der Praxis feiern die Hersteller einen erfolgreichen Wechsel, indem sie vor der Serienproduktion einige Testchargen verkosten.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Hinweis zur Risikominderung:<\/strong> F\u00fchren Sie nach jedem Profilwechsel eine Nahtdemontagepr\u00fcfung durch (mindestens 5\u201310 Dosen); weisen Sie jede Naht mit einer Faltenh\u00f6he von &gt;0,2 mm oder unvollst\u00e4ndigem Senkkontakt zur\u00fcck.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie man zwischen B64 und CDL w\u00e4hlt<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Entscheidung h\u00e4ngt in der Regel von der vorhandenen Ausr\u00fcstung und den Produktzielen ab. Wenn Ihre Abf\u00fcllanlage bereits f\u00fcr B64 ausgelegt ist und Sie keine Gewichtsreduzierung ben\u00f6tigen, vermeiden Sie durch die Beibehaltung von B64 jeglichen Aufwand f\u00fcr Umr\u00fcstungen. B64 bietet bew\u00e4hrte Zuverl\u00e4ssigkeit und ist ohne weitere Anpassungen mit bestehenden Maschinen kompatibel.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Sie Wert auf die Reduzierung des Aluminiumverbrauchs, der Versandkosten oder ein eleganteres, hochwertigeres Image legen, k\u00f6nnte sich der Umstieg auf CDL lohnen. CDL-Deckel k\u00f6nnen Materialkosten sparen und Nachhaltigkeitsziele unterst\u00fctzen, sofern Ihre Produktion entsprechend angepasst werden kann. Ber\u00fccksichtigen Sie auch das Getr\u00e4nk selbst: Bei Getr\u00e4nken, bei denen ein besonders dichter Verschluss die Haltbarkeit verl\u00e4ngert (z. B. S\u00e4fte, Tees), kann die verbesserte Abdichtung von CDL ein Vorteil sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Letztendlich sollten Sie Faktoren wie Abf\u00fcllvolumen, Kosten f\u00fcr Nacharbeiten an den Anlagen und Markenpositionierung ber\u00fccksichtigen. In der Praxis zeichnet sich B64 durch Langlebigkeit und Anlagenkompatibilit\u00e4t aus, w\u00e4hrend CDL durch Gewichtsersparnis und erstklassige Versiegelungsleistung besticht. Treffen Sie Ihre Wahl basierend auf Ihren Priorit\u00e4ten \u2013 sei es Anlageneffizienz oder Produktfrische.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Beschaffungscheckliste:<\/strong> Bitte fordern Sie vor der Bestellung aktuelle Gewichtszertifikate des Lieferanten und eine Kompatibilit\u00e4tsmatrix f\u00fcr die Nahtmaschine an; rechnen Sie mit 4\u20136 Wochen f\u00fcr die Neukalibrierung der Nahtmaschine und die Nachschulung des Bedieners.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zusammenfassung<\/h2>\n\n\n\n<p>Sowohl B64- als auch CDL-Dosendeckel erf\u00fcllen im Prinzip denselben Zweck, jedoch auf unterschiedliche Weise. B64-Deckel sind der traditionelle Standard \u2013 robuste Deckel, die auf nahezu jede Standarddose und Verschlie\u00dfanlage passen. CDL-Deckel hingegen sind eine moderne Innovation: Durch eine einzigartige, umgekehrt versenkte Doppelrollstruktur entsteht ein leichterer Deckel mit besonders starker Abdichtung.<\/p>\n\n\n\n<p>Hersteller w\u00e4hlen in der Regel B64 aufgrund seiner breiten Kompatibilit\u00e4t und bew\u00e4hrten Leistung und CDL, wenn sie Material sparen oder die Dichtigkeit bei empfindlichen Getr\u00e4nken maximieren m\u00fcssen. Durch das Verst\u00e4ndnis dieser technischen Unterschiede und Kompatibilit\u00e4tstests k\u00f6nnen Brauereien und Abf\u00fcller den Dosenverschluss ausw\u00e4hlen, der die beste Balance zwischen Stabilit\u00e4t, Nachhaltigkeit und Dichtigkeit f\u00fcr ihr Produkt bietet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-1&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-1-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-1\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: K\u00f6nnen B64- und CDL-Dosenenden ohne Anpassungen auf derselben Verschlie\u00dfmaschine austauschbar verwendet werden?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-1\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-1-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;Nein. Die CDL-Senkung ver\u00e4ndert die Nahtgeometrie und erfordert daher eine exakte Abstimmung von Spannfutter und Walzenprofil. Die Verwendung nicht passender Werkzeuge birgt das Risiko von Falten, Ausbeulungen oder Mikroleckagen, die Druckabfalltests nicht bestehen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-2\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: Wie hoch ist die genaue Gewichtsersparnis beim Wechsel von B64- auf CDL-Achsantriebe?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;CDL-Deckel wiegen ca. 2,49 g gegen\u00fcber 2,74 g bei B64, was einer Gewichtsersparnis von 0,25 g pro Deckel entspricht (10\u201315% weniger Aluminium). Die genauen Werte entnehmen Sie bitte dem Pr\u00fcfzertifikat Ihres Lieferanten f\u00fcr volumenbasierte Kostenberechnungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-3\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: Welcher Endtyp h\u00e4lt einem h\u00f6heren Innendruck bei stark kohlens\u00e4urehaltigen Getr\u00e4nken stand?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;CDL-Enden bieten dank der federnden Senkfalzkonstruktion eine \u00fcberlegene Druckbest\u00e4ndigkeit. B64 ist f\u00fcr Standard-Karbonisierungsgrade ausreichend, erfordert jedoch bei extremen Dr\u00fccken m\u00f6glicherweise eine gr\u00f6\u00dfere Wandst\u00e4rke oder ein reduziertes F\u00fcllvolumen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-4\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: Wie sollte die Nahtintegrit\u00e4t nach der Umstellung von B64 auf CDL \u00fcberpr\u00fcft werden?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;Kalibrieren Sie Druck, H\u00f6he und Bewegung der Verschlie\u00dfmaschine und fertigen Sie anschlie\u00dfend 50\u2013100 Testdosen an. F\u00fchren Sie vor der endg\u00fcltigen Produktionsfreigabe eine vollst\u00e4ndige Nahtinspektion durch und pr\u00fcfen Sie dabei die Senktiefe, die Haken\u00fcberlappung und die Dichtheit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-5&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-5-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-5\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: Welche Ausr\u00fcstungsmodifikationen sind typischerweise erforderlich, um CDL-Enden auf einer B64-konfigurierten Linie zu betreiben?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-5\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-5-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;Das Falzfutter und die Walzen f\u00fcr den ersten und zweiten Arbeitsgang m\u00fcssen ausgetauscht oder neu profiliert werden, um der CDL-Geometrie zu entsprechen. Geringf\u00fcgige Anpassungen der Falzkraft und des Falzzeitpunkts sind ebenfalls erforderlich; der vollst\u00e4ndige Umbau dauert in der Regel 4\u20138 Stunden zuz\u00fcglich Validierungsl\u00e4ufe.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-6&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-6-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-6\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: Bestehen Akzeptanzrisiken bei der Spezifizierung von CDL-Enden f\u00fcr sauerstoffempfindliche Produkte wie S\u00e4fte?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-6\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-6-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;Die verbesserte hermetische Versiegelung von CDL reduziert den Sauerstoffeintritt und verl\u00e4ngert die Haltbarkeit im Vergleich zu B64. Eine fehlerhafte Einstellung der Verschlie\u00dfmaschine kann diesen Vorteil jedoch zunichtemachen; \u00fcberpr\u00fcfen Sie daher w\u00e4hrend der Qualifizierung stets den Sauerstoffgehalt im Kopfraum und die Leckraten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-7&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-7-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-7\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: Wie wirken sich Material- und Versandkosteneinsparungen auf die Beschaffungsentscheidungen zwischen B64 und CDL aus?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-7\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-7-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;Durch den geringeren Aluminiumverbrauch des CDL 10\u201315% werden die Materialkosten pro Einheit direkt gesenkt und das Palettengewicht sowie die Versandkosten reduziert. Bei Serienproduktion amortisieren sich diese Einsparungen oft innerhalb von 3\u20136 Monaten nach Produktionsbeginn und gleichen somit die einmalige Umr\u00fcstung der Falzmaschine aus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-8&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-8-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-8\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">F: Welche Vorteile bietet das CDL-Ende gegen\u00fcber B64 hinsichtlich Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t oder Druck?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-8\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-8-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p><strong>A:<\/strong>&nbsp;Die \u00fcberlegene Formbarkeit und die geringere Materialst\u00e4rke des CDL-Verfahrens f\u00fchren zu einer glatteren Oberfl\u00e4che, ideal f\u00fcr hochaufl\u00f6senden Druck und hochwertiges Branding. B64 erf\u00fcllt die Standardanforderungen, kann aber bei Hochglanzanwendungen eine leichte K\u00f6rnung aufweisen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\t<div data-elementor-type=\"container\" data-elementor-id=\"45061\" class=\"elementor elementor-45061\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c370fa5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c370fa5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c8b7c0 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0c8b7c0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5ac074 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"f5ac074\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0836143 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0836143\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dba680a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"dba680a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87d0a39 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"87d0a39\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/CEO-Pony-rl92dlnb7ws10luyx873mcxf7ywgvs77xv5lzan74g.webp\" title=\"CEO Pony\" alt=\"CEO Pony\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5930664 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5930664\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f907e4b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f907e4b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4639852 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4639852\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h6 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pony Ma | CEO<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-96f59b6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"96f59b6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"7\">Mit <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"5\">25 Jahre<\/b> Mit unserer Erfahrung im Bereich Metallverpackungen sind wir bestrebt, Folgendes anzubieten: <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"106\">nachhaltige Verpackungsl\u00f6sungen<\/b> durch innovative Aluminiumtechnologien. Und ich teile regelm\u00e4\u00dfig Erkenntnisse \u00fcber Materialinnovationen und globale Beschaffungsstrategien, um Marken dabei zu helfen, wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben.<\/p><p data-path-to-node=\"8\">Willkommen auf der Plattform, auf der Sie mit mir in Kontakt treten k\u00f6nnen. <a href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/in\/bottle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><b data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"30\">LinkedIn<\/b><\/a> um die neuesten Branchentrends zu besprechen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Technischer Vergleich der Deckel von Getr\u00e4nkedosen der Typen B64 und CDL: Konstruktion, Gewichtsersparnis (10-15%), Dichtungsleistung, Drucktoleranz und Kompatibilit\u00e4t mit Verschlie\u00dfmaschinen f\u00fcr Ingenieure und Beschaffungsteams.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":46660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-46652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aluminum-can"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}