{"id":46070,"date":"2026-04-30T17:20:00","date_gmt":"2026-04-30T17:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnshining.com\/?p=46070"},"modified":"2026-04-27T07:42:12","modified_gmt":"2026-04-27T07:42:12","slug":"test-de-charge-superieure-daerosol-rempli-fea-646","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/test-de-charge-par-le-haut-avec-aerosol-rempli-fea-646-html","title":{"rendered":"FEA 646\u00a0: R\u00e9sistance \u00e0 une force de charge sup\u00e9rieure pour les emballages a\u00e9rosols remplis"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Aper\u00e7u standard<\/h2>\n\n\n\n<p>La norme FEA 646 est une norme industrielle publi\u00e9e par l&#039;&nbsp;<strong>F\u00e9d\u00e9ration europ\u00e9enne des a\u00e9rosols (FEA)<\/strong>&nbsp;qui d\u00e9finit une m\u00e9thode de test pour \u00e9valuer le&nbsp;<strong>r\u00e9sistance des sachets d&#039;a\u00e9rosol remplis aux forces de charge verticales sup\u00e9rieures<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Le test simule les charges statiques subies pendant&nbsp;<strong>stockage et transport sur palettes<\/strong>, o\u00f9 les a\u00e9rosols peuvent \u00eatre soumis \u00e0 une compression prolong\u00e9e par des palettes empil\u00e9es au-dessus.<\/p>\n\n\n\n<style>\n  body {\n    margin: auto;\n    font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;\n    line-height: 1.7;\n    color: #222;\n  }\n  figure {\n    margin: 34px 0;\n    text-align: center;\n  }\n  figcaption {\n    font-size: 14px;\n    color: #555;\n    margin-top: 6px;\n  }\n  .note {\n    background: #e8f2ff;\n    padding: 14px;\n    border-left: 4px solid #0b5ed7;\n    margin: 24px 0;\n    border-radius:10px;\n    font-style: italic;\n  }\nbuttons {\n  background-color: #0b5ed7; \n  color: #ffffff; \n}\n<\/style>\n<div class=\"note\">\n<strong>Principaux risques abord\u00e9s\u00a0:<\/strong> Une faible r\u00e9sistance du bouchon peut entra\u00eener un fluage, une d\u00e9formation ou une activation accidentelle de celui-ci pendant le transport.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Port\u00e9e et objectifs<\/h2>\n\n\n\n<p>La m\u00e9thode est con\u00e7ue comme une&nbsp;<strong>outil de d\u00e9veloppement et de pr\u00e9validation<\/strong>, utilis\u00e9 avant les tests officiels sur les marchandises dangereuses.<\/p>\n\n\n\n<p>Il fournit des donn\u00e9es sur :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fluage de la calotte et d\u00e9formation permanente<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9placement progressif du capuchon ou de l&#039;actionneur<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9clenchement accidentel d\u00e9tect\u00e9 par perte de produit<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Important:<\/strong> Ce test \u00e9value les effets de la charge statique, et non les impacts dynamiques.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consid\u00e9rations de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p>En cas de d\u00e9clenchement accidentel, un contenu inflammable peut \u00eatre lib\u00e9r\u00e9. Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les a\u00e9rosols de test sont de pr\u00e9f\u00e9rence remplis d&#039;eau.<\/li>\n\n\n\n<li>La pression interne est reproduite \u00e0 l&#039;aide de gaz comprim\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Les salles d&#039;essai doivent \u00eatre bien ventil\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>R\u00e8gle de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> Une \u00e9valuation des risques doit toujours \u00eatre effectu\u00e9e avant les essais.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9quipement de test<\/h2>\n\n\n\n<p>L&#039;\u00e9quipement comprend :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un cadre rigide avec plaque d&#039;application de charge<\/li>\n\n\n\n<li>Poids calibr\u00e9s pour appliquer la force souhait\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Dispositif de mesure du d\u00e9placement (fluage)<\/li>\n\n\n\n<li>Une balance lisible au 0,01 g pr\u00e8s<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9quipement de conditionnement de temp\u00e9rature (\u00b11 \u00b0C)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" src=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FEA-646-Static-Top-Load-and-Cap-Creep-Test-Apparatus.webp\" alt=\"Banc d&#039;essai de r\u00e9sistance \u00e0 la charge sup\u00e9rieure FEA 646 dot\u00e9 d&#039;un cadre rigide, de poids calibr\u00e9s pour l&#039;application de la force et d&#039;un dispositif de mesure num\u00e9rique du fluage surveillant un paquet d&#039;a\u00e9rosol rempli.\" class=\"wp-image-46696\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FEA-646-Static-Top-Load-and-Cap-Creep-Test-Apparatus.webp 1000w, https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FEA-646-Static-Top-Load-and-Cap-Creep-Test-Apparatus-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figure 1 : Banc d&#039;essai professionnel FEA 646 utilis\u00e9 pour \u00e9valuer la d\u00e9formation du bouchon et l&#039;actionnement accidentel en appliquant une pression verticale soutenue sur un r\u00e9cipient d&#039;a\u00e9rosol rempli.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Note pratique :<\/strong> Le dispositif d&#039;origine a \u00e9t\u00e9 construit sur mesure ; les plans de construction sont disponibles aupr\u00e8s de FEA.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conditionnement des \u00e9chantillons<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant les tests\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Conditionner les a\u00e9rosols et le banc d&#039;essai pour&nbsp;<strong>24 heures<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9glez la temp\u00e9rature de test (par exemple 0 \u00b0C, 20 \u00b0C, 35 \u00b0C, 45 \u00b0C).<\/li>\n\n\n\n<li>Peser chaque a\u00e9rosol de test \u00e0 0,01 g pr\u00e8s.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Le choix de la temp\u00e9rature est crucial, car le fluage du capuchon est fortement d\u00e9pendant de la temp\u00e9rature.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proc\u00e9dure de test<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Placez l&#039;a\u00e9rosol \u00e0 la verticale sur le banc d&#039;essai.<\/li>\n\n\n\n<li>Appliquez uniform\u00e9ment la charge sup\u00e9rieure calcul\u00e9e sur la plaque de charge.<\/li>\n\n\n\n<li>Mettez \u00e0 z\u00e9ro le d\u00e9tecteur de mouvement<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9placement record toutes les 24 heures<\/li>\n\n\n\n<li>Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement les signes de d\u00e9clenchement.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Le test se poursuit jusqu&#039;\u00e0 ce que :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un d\u00e9clenchement accidentel se produit, ou<\/li>\n\n\n\n<li>Trois mesures de d\u00e9placement identiques sont enregistr\u00e9es cons\u00e9cutivement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Perspectives d&#039;ing\u00e9nierie\u00a0:<\/strong> Certains mat\u00e9riaux de calotte peuvent se d\u00e9former lentement pendant des semaines avant de se stabiliser.\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inspection finale<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c0 la fin du test :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Peser \u00e0 nouveau l&#039;a\u00e9rosol pour d\u00e9tecter toute perte de produit<\/li>\n\n\n\n<li>Inspectez le capuchon et l&#039;actionneur pour d\u00e9tecter toute fissure ou d\u00e9formation.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9formation permanente du document<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Calcul de la charge statique th\u00e9orique maximale<\/h2>\n\n\n\n<p>Le cours FEA 646 fournit des formules d&#039;ing\u00e9nierie simplifi\u00e9es pour estimer&nbsp;<strong>charge verticale statique th\u00e9orique maximale<\/strong>&nbsp;agir sur un emballage a\u00e9rosol individuel pendant le stockage sur palette.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces calculs sont bas\u00e9s sur des observations exp\u00e9rimentales de la r\u00e9partition de la charge dans les piles de palettes et sont destin\u00e9s \u00e0&nbsp;<strong>\u00e9valuation des risques et d\u00e9finition des tests<\/strong>, pas pour une conception structurelle pr\u00e9cise.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Limitation importante\u00a0:<\/strong> Ces calculs ne tiennent pas compte des charges dynamiques dues aux vibrations, au freinage ou aux chocs li\u00e9s au transport.\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chargement d&#039;une seule palette<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour une seule palette, les recherches montrent que&nbsp;<strong>La charge statique la plus \u00e9lev\u00e9e se produit sur les a\u00e9rosols situ\u00e9s dans la couche la plus basse.<\/strong>&nbsp;de la palette.<\/p>\n\n\n\n<p>La charge statique th\u00e9orique maximale agissant sur un a\u00e9rosol peut \u00eatre estim\u00e9e \u00e0 l&#039;aide de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L<sub>max<\/sub>&nbsp;= (M<sub>g<\/sub>&nbsp;\u2212 M<sub>p<\/sub>&nbsp;\u2212 M<sub>l<\/sub>) \u00f7 N<sub>l<\/sub><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Signification des param\u00e8tres<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L<sub>max<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Charge statique th\u00e9orique maximale agissant sur un seul a\u00e9rosol (N ou kgf, selon le syst\u00e8me d&#039;unit\u00e9s).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M<sub>g<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Masse brute de la palette enti\u00e8rement charg\u00e9e, y compris les a\u00e9rosols, la palette et tous les mat\u00e9riaux d&#039;emballage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M<sub>p<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Masse de la palette vide elle-m\u00eame.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M<sub>l<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Masse totale des a\u00e9rosols dans la couche inf\u00e9rieure de la palette.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N<sub>l<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Nombre d&#039;a\u00e9rosols dans la couche inf\u00e9rieure qui supportent la charge.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cette formule suppose que la charge au-dessus de la couche la plus basse est r\u00e9partie uniform\u00e9ment sur tous les a\u00e9rosols de cette couche.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n<strong>Interpr\u00e9tation technique :<\/strong> Les a\u00e9rosols de la couche inf\u00e9rieure supportent le poids total de toutes les couches sup\u00e9rieures, \u00e0 l&#039;exception de leur propre masse et de celle de la palette.\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chargements de palettes empil\u00e9es multiples<\/h3>\n\n\n\n<p>Lorsque des palettes sont empil\u00e9es les unes sur les autres, des \u00e9tudes ont montr\u00e9 que la charge est&nbsp;<strong>non r\u00e9parti uniform\u00e9ment<\/strong>&nbsp;sur tous les a\u00e9rosols de la palette inf\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p>La charge la plus \u00e9lev\u00e9e est transport\u00e9e par les a\u00e9rosols situ\u00e9s dans le&nbsp;<strong>couche sup\u00e9rieure de la palette inf\u00e9rieure<\/strong>, directement sous le rev\u00eatement de la palette situ\u00e9e au-dessus.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans ce cas, la charge statique th\u00e9orique maximale peut \u00eatre estim\u00e9e \u00e0 l&#039;aide de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L<sub>max<\/sub>&nbsp;= 6 x \u03a3M<sub>g<\/sub>&nbsp;\u00f7 N<sub>b<\/sub><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Signification des param\u00e8tres<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L<sub>max<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Charge statique th\u00e9orique maximale agissant sur un seul a\u00e9rosol dans la zone de charge critique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u03a3M<sub>g<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Somme des masses brutes de toutes les charges palettis\u00e9es empil\u00e9es au-dessus de la palette la plus basse. La palette la plus basse elle-m\u00eame n&#039;est pas comprise dans cette somme.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N<sub>b<\/sub><\/strong>&nbsp;\u2013 Nombre d&#039;a\u00e9rosols dans la couche sup\u00e9rieure de la palette inf\u00e9rieure qui supportent r\u00e9ellement la charge, c&#039;est-\u00e0-dire ceux situ\u00e9s directement sous le rev\u00eatement de la palette sup\u00e9rieure.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>6<\/strong>&nbsp;\u2013 Facteur de concentration de charge empirique. Ce facteur tient compte de la flexibilit\u00e9 des plateaux de palettes, ce qui entra\u00eene une concentration de la charge sur un nombre limit\u00e9 d&#039;a\u00e9rosols plut\u00f4t qu&#039;une r\u00e9partition uniforme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le facteur&nbsp;<strong>6<\/strong>&nbsp;Elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie empiriquement lors de tests sur des canettes de boissons et repr\u00e9sente une hypoth\u00e8se prudente concernant la concentration de la charge.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n  <p><strong>Applicabilit\u00e9 :<\/strong> Cette m\u00e9thode de calcul est consid\u00e9r\u00e9e comme valable pour les a\u00e9rosols d&#039;un diam\u00e8tre compris entre 45 mm et 65 mm, lorsqu&#039;ils sont empil\u00e9s sur des palettes GKN ou des Europalettes.<\/p>\n\n  <p><strong>Avertissement pratique :<\/strong> Pour les palettes de conception non standard, les palettes en plastique ou les constructions de couvercles tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8res, des tests de validation suppl\u00e9mentaires sont recommand\u00e9s.<\/p>\n\n  <p><strong>Limitation:<\/strong> Les charges dynamiques pendant le transport ne sont pas prises en compte.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Importance en ing\u00e9nierie<\/h2>\n\n\n\n<p>Le cours FEA 646 est particuli\u00e8rement utile pour\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bouchons et d\u00f4mes \u00e0 pulv\u00e9risation<\/li>\n\n\n\n<li>mod\u00e8les de casquettes l\u00e9g\u00e8res<\/li>\n\n\n\n<li>Produits transport\u00e9s dans des climats chauds<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il comble le foss\u00e9 entre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Essais de pression structurelle (FEA 621 \/ 623)<\/li>\n\n\n\n<li>Conditions r\u00e9elles de stockage et de logistique<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Relation avec les autres normes d&#039;analyse par \u00e9l\u00e9ments finis<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/test-de-bain-marie-fea-606-html\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FEA 606<\/a><\/strong>&nbsp;\u2013 Tests de s\u00e9curit\u00e9 des bains d&#039;eau chaude<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/resistance-a-la-pression-interne-fea-621-html\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FEA 621<\/a><\/strong>&nbsp;\u2013 R\u00e9sistance \u00e0 la pression des conteneurs vides<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/resistance-mecanique-de-laerosol-rempli-fea-623-html\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FEA 623<\/a><\/strong>&nbsp;\u2013 R\u00e9sistance m\u00e9canique des emballages remplis<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/taux-de-decharge-daerosol-fea-643-html\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FEA 643<\/a><\/strong>&nbsp;\u2013 Performances du d\u00e9bit de d\u00e9charge<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"note\">\n  <strong>Vue syst\u00e8me\u00a0:<\/strong> M\u00eame un pack m\u00e9caniquement robuste peut tomber en panne si le fluage des condensateurs entra\u00eene un d\u00e9clenchement.\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group download-standard-box is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-fe9cc265 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>T\u00e9l\u00e9charger le PDF standard<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p><strong>FEA 646<\/strong> Cette norme d\u00e9crit une m\u00e9thode d&#039;essai permettant d&#039;\u00e9valuer la r\u00e9sistance des emballages a\u00e9rosols remplis aux forces de charge sup\u00e9rieures. Elle d\u00e9taille les proc\u00e9dures de mesure du fluage, de la d\u00e9formation et de l&#039;ouverture accidentelle du bouchon dans des conditions simulant l&#039;empilage sur palettes, afin d&#039;\u00e9valuer la r\u00e9sistance de l&#039;emballage pendant le transport et le stockage.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-fe9cc265 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-168ce233 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/\/www.cnshining.com\/download\/FEA646.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00e9l\u00e9charger FEA 646 (PDF)<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/fabricant-de-bombes-aerosol-en-aluminium\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Parcourez les emballages a\u00e9rosols<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ \u2013 Ing\u00e9nierie, Assurance Qualit\u00e9 et Approvisionnement<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-2\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">1. La norme FEA 646 est-elle une exigence r\u00e9glementaire ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>Non. Il s&#039;agit d&#039;une m\u00e9thode de d\u00e9veloppement et d&#039;\u00e9valuation des risques utilis\u00e9e avant les essais obligatoires de mati\u00e8res dangereuses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-3\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">2. Pourquoi la temp\u00e9rature est-elle si importante ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>La plupart des polym\u00e8res de la couche de protection se ramollissent sous l&#039;effet de la chaleur. Le comportement au fluage \u00e0 45 \u00b0C peut diff\u00e9rer consid\u00e9rablement de celui \u00e0 20 \u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-4\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">3. Ce test simule-t-il les vibrations li\u00e9es au transport\u00a0?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>Non. Il \u00e9value uniquement les charges verticales statiques. Les essais dynamiques n\u00e9cessitent des m\u00e9thodes suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-5&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-5-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-5\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">4. Les dimensions du contenant peuvent-elles affecter les r\u00e9sultats\u00a0?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-5\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-5-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>Oui. Les variations \u00e0 l&#039;interface r\u00e9cipient-bouchon peuvent influencer consid\u00e9rablement le comportement au fluage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-6&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-6-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-6\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">5. Qu&#039;est-ce qui indique un test \u00e9chou\u00e9\u00a0?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-6\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-6-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>L\u2019activation accidentelle, le d\u00e9placement continu ou la d\u00e9formation permanente du capuchon sont tous consid\u00e9r\u00e9s comme des d\u00e9faillances.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\t<div data-elementor-type=\"container\" data-elementor-id=\"45061\" class=\"elementor elementor-45061\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c370fa5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c370fa5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c8b7c0 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0c8b7c0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5ac074 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"f5ac074\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0836143 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0836143\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dba680a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"dba680a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87d0a39 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"87d0a39\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cnshining.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/CEO-Pony-rl92dlnb7ws10luyx873mcxf7ywgvs77xv5lzan74g.webp\" title=\"PDG Pony\" alt=\"PDG Pony\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5930664 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5930664\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f907e4b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f907e4b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4639852 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4639852\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h6 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pony Ma | PDG<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-96f59b6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"96f59b6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"7\">Avec <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"5\">25 ans<\/b> Forts de notre exp\u00e9rience dans le domaine de l&#039;emballage m\u00e9tallique, nous nous engageons \u00e0 fournir <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"106\">solutions d&#039;emballage durables<\/b> gr\u00e2ce \u00e0 des technologies innovantes en mati\u00e8re d&#039;aluminium. Je partage r\u00e9guli\u00e8rement des informations sur l&#039;innovation des mat\u00e9riaux et les strat\u00e9gies d&#039;approvisionnement mondiales pour aider les marques \u00e0 rester comp\u00e9titives.<\/p><p data-path-to-node=\"8\">Bienvenue, connectez-vous avec moi sur <a href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/in\/bottle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><b data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"30\">LinkedIn<\/b><\/a> pour discuter des derni\u00e8res tendances du secteur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guide d&#039;ing\u00e9nierie sur FEA 646 expliquant comment les paquets d&#039;a\u00e9rosol remplis sont test\u00e9s pour leur r\u00e9sistance \u00e0 la charge verticale sup\u00e9rieure, en se concentrant sur le fluage du bouchon, la d\u00e9formation et l&#039;activation accidentelle.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":47318,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-46070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerosol-packaging"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46070"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46697,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46070\/revisions\/46697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnshining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}